Lamborghini

Projecto P-104

Lamborghini Murcielago SV LP 670-4

        Um dos pormenores que surpreendeu a todos foi o facto das saias não corresponder ao 1:1, mas existem outra série de pormenores que também não são fieis ao 1:1, como por exemplo, a zona inferior do para choques frontal nos cantos, e os dos suportes centrais da zona inferior do para choques frontal que deveria estar aberta e não esta. Vou aproveitar e farei mais umas pequenas alterações de forma a ficar ao meu gosto.

       Sendo assim as minhas suspeitas deu certo: por baixo da tinta preta se encontra a tinta amarela. Outra situação que tenho reparado é que a altura da suspensão traseira (principalmente do lado direito) esta descaída.

       Por último, o flock é muito bonito, mas é danado, já que deixa muitos restos dentro da habitáculo, principalmente no para-brisas e nos bancos com textura, levará o devido tratamento de limpeza.

Lista das alterações

Remover pintura preta das saias laterais

Remover pintura preta na zona inferior do para choques frontal

Nova altura da suspensão traseira

Novos cintos de segurança

Aplicar verniz nas pinças de travão

Aplicar carbono no tablier nas zonas laterais em direção a porta

Aplicar carbono no indicador central do volante

Aplicar carbono na estructura superior dos bancos

Aplicar Lettering "Lamborghini" no tablier

Aplicar simbolo lamborghini no centro do volante

Para remover a pintura das saias, utilizei:

Fita isoladora

Cotonetes

Remover de verniz de unhas sem acetona (de forma a não ser tão agressivo)

Como procedimento:

1º isolei o canto da saia

2º removi a rede de forma a conseguir um melhor resultado

3º Com um alicate esmaguei ligeiramente a ponta dos cotonetes de forma a fazer melhor contacto no ângulo 

4º Iniciar a remoção no ângulo entre a zona preta e amarela da saia para minimizar a quantidade de removedor nessa zona crítica.

5º uma vez limpa toda a zona, apliquei cera para dar mais brilho

6º por último colar novamente as redes

Cotonete normal

Cotonete esmagado

O ângulo onde é preciso ter cuidado

Resultado final 

Aqui a zona inferior do para choques frontal.

Interior do SV

Os bancos já separados para aplicar fibra de carbono e novos cintos

Cintos de segurança originais.

Pinças de travão com o verniz aplicado

Nova altura suspensão traseira, esta roda em particular, 

o pneu tocava o arco do guarda lamas.

Novos cintos e fibra de carbono. 

Aplicação fibra de carbono no canto do painel de instrumentos.

Aplicação canhão chave ignição, radio-CD com CD visível, 

ecrã com imagem e lettering Lamborghini no tablier.

O tablier de origem também não esta 100 %, por tanto, 

foi aplicado fibra de carbono na zona que da para a porta.

Ponto central do volante em fibra de carbono como o 1:1  

Para dar mais vida ao volante apliquei logo da lamborghini e 

verniz para destacar a zona central.